在高速运转中，纱线因受到钢令与钢丝圈的摩擦作用极易刮毛、刮伤和刮断。钢令与钢丝圈的摩擦产生的热量又使钢丝圈的内角发热，甚至受损、打火、钢丝圈硬度降低，增加了纱线毛羽和棉球的产生，使纱线表面纤维处于半熔融状态，产生大量的粉末落于钢板，也就是平常所说的落白。同时，钢丝圈上夹积的粉末随纱条的加捻附入纱线，形成棉结，影响成纱质量。而镀氟钢丝圈是在钢丝圈的表面经过镀氟处理，使其耐磨性能好，自润滑性能高，其成熟期短，使用周期长，纱线质量稳定。
通过对C14.5tex钢丝圈上车试验，普通的钢令钢丝圈生产周期为14天，而镀氟钢丝圈的生产可达28天。从测试数据表明，毛羽的变化不大，上车第1天毛羽数为289.98个／10米，上车第9天毛羽数为267.54个／10米，上车第14天毛羽数为282.37个／10米，上车第21天毛羽数为275.76个／10米，上车第28天毛羽数为286.28个／10米，可见，镀氟钢丝圈在延长使用周期方面有显著效果。
从生产纯涤品种看，由于纯涤纤维强力较大、韧性大，容易磨损钢丝圈，钢丝圈温度较高，为了纱线质量，可将纯涤品种的钢丝圈周期控制在5～7天，但因成熟期长，刚上车时，磨损、打火，缺口现象尤为严重，成熟期长，每换一次钢丝圈都必须打慢车，断头较多，缠绕罗拉现象严重，不仅造成了回花、回丝量的增加，而且值车工工作量增大，不说跑巡回、做清洁，就连断头都处理不完，而使用镀氟钢丝圈后，机台生活相对稳定，成熟期短，断头很少，并只要按清洁进度做，成团飞花、积花已不存在。
布面上的满天星是钢丝圈造成的主要纱疵，它严重影响着车间纱疵指标的控制。因此，有效地控制满天星已成为我们选择钢丝圈的焦点，尤其是在直接纬纱品种上，钢丝圈的上车周期必须达到14天（一个揩车期），而一般的钢丝圈根本无法满足其要求，上车7天左右就开始出现满天星。因此，在所有直接纬纱上均选用镀氟钢丝圈，基本能够满足生产要求。中国纺织报