2003年5月，我公司应外贸客户要求，组织生产了7．4tex×7．4tex 314×220 114．5cm(80×80 80×56 45in)纯涤细布，由于该品种为纯涤织物，纱支高，紧度小，经纬向紧度31．7％×22．1％，总紧度仅为46．7％，属高支稀薄织物，有较大生产难度。且我公司从未生产过7．4tex的纯涤品种，后在生产实践中摸索出了一些纯涤高支品种的生产经验，现将有关工艺技术情况介绍如下。
2原纱主要质量指标
单纱断裂强度24．8cN／rex，平均单强184．5cN，单强CV16．8％，百米质量CV1．9％，断裂伸长率10．5％，细节140个／km，粗节145个／km，棉结91个／km。
3织部准备
3．1络筒
(1)采用小张力，慢车速，金属槽筒，小筒定长工艺。
(2)主要工艺参数：机型：1332MD；速度：300m／min；张力圈重量：0 g(仅加一只光盘)；电清工艺：S160％×2cm，L60％×35cm，Tr60％×35cm。
(3)抗捻能力强，容易产生小辫子，操作要注意防止小辫子卷入和保证筒子接头质量。
3．2整经
采用整批换筒、小张力、慢车速工艺。
主要工艺参数：机型1452B．180，车速180-200 m／min，张力圈重量1～3 g，整经长度15000 m。
3．3浆料配方
在浆料的选取上我们确定了以PVA+CD-50E为主，淀粉为辅，适当加一定比例的丙烯酸类浆料的配方原则，并作了对比试验方案(见表1)。
3．4浆纱工艺的选用
采用“求被覆、保伸长、匀张力、低回潮、小张力、中上浆、慢车速”的工艺措施。
机型为G142-D型浆纱机。上浆线速在25 m／min右，烘房温度控制在95-105℃左右，能达到浆纱的低回潮和防止热缩过大的要求；伸长以小为好，同时由于纤维有较大的热缩率，为稳定热缩率，提高浆纱质量和保证布面后加工质量，各部温度力求减小波动。
上浆率适中，并应均匀上浆，以防止片段性轻浆、起毛。回潮可控制在0．6％～1．5％左右，过高时浆膜过软，浆纱刚性差，分纱不爽，甚至浆纱粘并，织造困难。
为了增加浆纱平滑性，改善毛羽，降低断头，采用水溶性CD-52进行后上蜡，上蜡质量控制在0．3％左右。
4种方案试验见表2。浆纱毛羽情况对比见表3。
3．5穿筘
钢筘75#／50．8mm；筘人数为2入；综丝2页4列。
宜手工穿经以减少绞头，综丝用八九成新，全新或过旧都不适宜，以免毛刺磨损经纱，减少毛羽，有利于降低断经和织疵。
4织造
由于经密小，开口容易清晰，尽可能提高设备的运转效率，减少停车档，保证织物下机质量。
4．1主要工艺参数
机型1511MZ，142cm(56in)，车速185 r／min，开口时间230mm；投梭时间220 mm，后梁高度60 mm，停经架高度20 mm，纬牙为39／60(标／变)。
4．2设备
经纬向通道必需光洁，梭子光洁，内外无毛刺，以减少纬缩等织疵的发生。
卷取机构停车时不能回牙，以减少密路横档，而且宜用包金刚砂的大刺毛辊以保证布面不出现刮伤。
织造生产中不能使用常规边撑，否则布边易被刺出破洞，甚至把布边扯坏，经改造，达到了预期效果。
4．3操作
挡车巡回路线采取1：1，着重于织轴上的整理，勤整理经纱，以改善绞头。熟练开车技术，停台开车时不回牙，减少开车档。织造相对温度掌握在66％～70％。
4．4织造效果
织造效果见表4。
5试验方案的比较
由上述表中可以看出，配方中淀粉、CD-50E及KS-22含量是影响浆纱质量的重要因素，特别是对被覆、增磨以及提高浆膜完整度和降低毛羽数有显著影响。
方案1：虽然PVA含量达到80％左右，且成膜性好，粘着力也不差，浆膜耐磨性好，能在纱线表面形成强而韧的浆膜，浆纱表面毛羽紧贴纱身，但由于其干分绞阻力大，在分绞处易出现经纱断头。造成并绞和倒断头多，浆纱后毛羽明显增加，好轴率低，织造断头高，不能正常生产。
方案2：PVA含量在60％左右，但增加了CD-50E和KS-22用量，CD-50E为0588PVA改进型，聚合度较低，约500左右，加之醇解度为88 mol％，能提高对纤维的亲合力和改善干分绞阻力。KS_22含有酯基，对纤维有良好亲合力，粘着性好，能提高浆膜质量，提高耐屈曲能力，同时具有一定的吸湿性，起一定的控制静电的作用，干分绞容易。但在织造时纱线表面的毛羽贴伏和上浆率略显不足，纱身较软，织造断头大，生产效率也不高。
方案3、4：PVA含量在70％左右，并进一步提高了KS-22和CD-50E的使用量，浆纱毛羽较少，断头减少，织造断头低，同时由于采用了CD-52作为柔软剂，利用其有一定的消泡作用，减少了浆料烧煮时的泡沫问题，有利于浆纱操作和上浆率的稳定，生产效率较为正常。
综合质量、生产效率和生产成本，我们采用了方案3作为批量生产工艺进行上机。
6结语
该品种经过生产与实践，生产效率由最初的30％提高到85％左右，织疵由80％左右下降到10％左右，下机质量得到明显提高，开台量一直稳定在150台左右，为企业增加了可观经济效益。